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Address: Gartenstra脽e 72

PostalCode: 72227

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Phone: +49-7453-6893

Fax: +49-7453-910690

Email: pgcreichhuber

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Title:Willkommen beim Berg-Cup e.V. - Berg-Cup e.V. mit seinen Rennserien KW Berg-Cup und NSU-Bergpokal
Description:Der KW Berg-Cup. Die Internationale Rennserie am Berg f眉r verbesserte Tourenwagen und E2-Silhouette Fahrzeuge. Seit 眉ber 28 Jahren eine feste Gr枚脽e im Bergrennsport.
Keywords:Bergrennen in Deutschland, 100octane, 100octane.de, Axel, Weichert, Ulrich Kohl, Thomas Stelberg, Kevin Ferner,J枚rg Eberle, Bea Flik, Wolfgang Glas,KW, KW-Suspensions, Enger, Berg-Cup,Division,ccm,16V,Rennen,Rennserie,Bergrennen,FIA,Gruppe,Strecke,Berg,Rennwagen,Gruppe H,Opel,VW,V8,Gruppe,Gruppe E1,Tourenwagen,Ford,Escort,Kadett,Mini,Coupe,Sport,Polo,Streckenposten Spa脽,Berg,Fans,Zuschauer,DTM,Fahrzeuge,Fahrzeug,Training,Fahrer,Overall,feuerfest,Helm,Meistertitel,Meister,Titel,Rennsportfahrzeuge, Position,Saison,spannend,Renntag,Champion,Gewinner,VW Polo,Piloten,Pilot,Meisterschaft,Feier,Sieger,Siegerehrung, Tombola,ADAC Rennen,Hill Race,Ibergrennen,Ergebnis,Osnabr眉cker Rennen,Mickhausen,Sponsoren,Teilnehmer,Bilder,Videos, Atmosph盲re,Wettrennen,Fahrwerk,Europa,Deutschland.Luxemburg,脰sterreich,Finale,Motorsport,Motor,Sport,Rennsport,Fan Shop, Fan-Shop,Shop,Artikel,Aufkleber,KW Automative,DMV, DSK, R枚ttele Racing, Auto Wei脽dorn,Reuter Motorsport, BBS,Technik,Kraftfahrzeugtechnik,Akzenta,Nordschleife,Tourenwagen,Tour,Germany,Austria, KW,KW Berg-Cup,Pokal,Hill-Race,hill race,Tuning,Cup-St盲nde,Anmeldung,Sponsor,die Sponsoren-Namen,Rennvideos, T-Shirts, Video, international
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Willkommen beim Berg-Cup e.V. - Berg-Cup e.V. mit seinen Rennserien KW Berg-Cup und NSU-Bergpokal
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Herzlich willkommen beim Berg-Cup e.V. mit seinen Rennserien KW Berg-Cup und NSU-Bergpokal
04 Mai
Fotogalerie vom Bergpreis Schottenring ist online
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Geschrieben von Axel Weichert
Die Fotogalerie vom Bergpreis Schottenring ist online. Hier geht es direkt zur Galerie.
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03 Mai
Auf geht鈥檚 nach Luxemburg zur zweiten KW Berg-Cup Runde 2016!
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Geschrieben von Uli Kohl
Und wenn der Wetterbericht h auml;lt was er zurzeit verspricht, dann d uuml;rfen wir uns auf Sonne und angenehme Temperaturen knapp uuml;ber der 20 deg; Marke einrichten. Aber selbst wenn das Thermometer etwas weniger anzeigen sollte, warm ums Bergrenn-Herz wird es uns auf F auml;lle werden. Rund 175 Teilnehmer wollen auf der breiten, fl uuml;ssig-schnellen 1,850 Kilometer Piste ihr K ouml;nnen unter Beweis stellen. 125 davon bewegen Tourenwagen, stolze 109 dieser Autos geh ouml;ren zu den stark verbesserten Fahrzeugen der Gruppen H, FS und E1. Der KW Berg-Cup und der NSU-Bergpokal steuern 59 attraktive Bergrenner bei, das entspricht gut 47 Prozent des gesamten Tourenwagenfeldes.
Anders als beim KW Berg-Cup Auftakt am Schottenring ndash; bei dem die die Berg-Cup rsquo;ler noch mehr oder weniger unter sich waren ndash; treffen sie in Eschdorf auf b auml;renstarke internationale Konkurrenz. Ganz so, wie es sich f uuml;r eine FIA-Rennserie eben geh ouml;rt. Nur die 9 NSU haben in dieser Beziehung Schonzeit, Auml;hnliches gilt f uuml;r die 1150er und die 1,4-Liter KW Berg-Cup Abteilungen. Aber bereits unsere 1600er Speerspitzen treffen auf einen harten Pr uuml;fstein: Auf den sicher hochmotivierten Luxemburger Local Hero Canio Marchione im ex-Hans-Paulitsch und ex-Sebastian-Reising Minichberger Scirocco. Bei den 2-Litern bereichern unter anderen die schnellen Gaststarter Egidio Pisano im Minichberger Golf STW 16V sowie Martin B uuml;rki aus der Schweiz die Nennliste. Wobei der Letztgenannte auf das KW Berg-Cup Gesamtsiegerauto der letzten 3 Jahre vertraut: Auf den von Dieter Rottenberger uuml;bernommenen BMW 318i E36 STW, dessen enormes Potenzial uns Dieter und sein Teampartner J ouml;rg Weidinger bei ihren vielen Eins auml;tzen regelm auml; szlig;ig und auml;u szlig;erst eindrucksvoll bewiesen haben. Sicher wird sich Martin, der in der letzten Zeit auf Fronttrieblern unterwegs war, erst an das Limit des bdquo;Neuen ldquo; herantasten m uuml;ssen. Dabei k ouml;nnte ihm aber der spezielle Luxemburger Wertungsmodus in die H auml;nde spielen. Der vorsieht, dass von den drei geplanten Rennl auml;ufen nur der schnellste z auml;hlt. F uuml;r unsere Pilotinnen und Piloten sicher eine etwas ungewohnte Variante, mit der sie sich erst anfreunden m uuml;ssen. In der Klasse bis 3000 Kubik gibt sich Keith Murray mit seinem Audi 80 Quattro Turbo die Ehre, wird im Fight um die Pl auml;tze auf dem Klassenpodest kr auml;ftigst mitmischen. Mit gro szlig;er Spannung darf hier auch aufdas Abschneiden des KW Berg-Cup Rookies Alexander B auml;rtl auf seiner Kadett Limousine gewartet werden, der sich am Schottenring super in Szene setzen konnte.Selbiges k ouml;nnte durchaus auch G uuml;nter G ouml;ser gelingen, in dessen C-Kadett Coup eacute; unter der Haube nun ein 16V-Motor mit mehr als 2-Liter Hubraum werkelt. Volles Haus ist ebenfalls bei den Boliden uuml;ber 3-Liter angesagt, stolze 19 Starter werden hier erwartet. Und mit gro szlig;er Wahrscheinlichkeit wird sich unter diesen der Sieger des Eschdorfer Tourenwagen-Rankings befinden. Als Topanw auml;rter auf diesen Erfolg gelten der Schweizer FIA Hill Climb Cup Gewinner von 2015, Ronnie Bratschi im Eggenberger Mitsubishi, und Altmeister Herbert Stolz. Der mit seinem Porsche 935 DP II in 0:54,40 Minuten seit 2004(!) den Tourenwagen Streckenrekord sein Eigen nennt. L auml;uft der Lancia Delta Integrale von Norbert Handas ohne jegliche Mucken, dann ist der Markt Einersheimer sicher ein Mitfavorit auf das TW-Siegertreppchen. Aus KW Berg-Cup Sicht sind noch Sabine R ouml;ck im VW Golf Turbo sowie Norman Struckmann mit seinem Ford Escort Cosworth zu nennen, die uns in Schotten mit ihrem engen Duell prima unterhalten hatten. Vielleicht gibt rsquo;s ja im Gro szlig;herzogtum eine Fortsetzung davon. Wir bitten dringend darum!
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02 Mai
Der DMSB-Wagenpass Full Service 2016
Details
Geschrieben von Uli Kohl
Wie bitte, Wagenpass Full Service, das gibt rsquo;s doch gar nicht! Okay, zugegeben, so ganz wirklich funktioniert es noch nicht. Aber festzuhalten bleibt jedenfalls, dass es f uuml;r alle Erledigungen in Sachen DMSB-Wagenpass in 2016 f uuml;r Bergrennsportler und auml;hnlich Gesinnte sehr easy und relaxt l auml;uft. Denn der DMSB-Sachverst auml;ndige und Technische Kommissar Christian Schleicher ist in diesem Jahr bei erfreulich vielen Bergrennen anzutreffen. Und kann Wagenpassabnahmen und Verl auml;ngerungen dann gleich vor Ort im Fahrerlager vornehmen. Gleich am Ende dieses Artikels findet ihr eine Auflistung uuml;ber Christians Eins auml;tze. Wer darauf seinen Wunschtermin nicht finden sollte und in der Heidelberger Gegend ans auml;ssig ist oder die Reise in diese nicht scheut, der kann mit Christian selbstverst auml;ndlich auch einen bdquo;Heimtermin ldquo; vereinbaren. Nach vorheriger Anmeldung und Absprache nat uuml;rlich. Um eine eben solche bittet der DMSB-Sachverst auml;ndige auch bei den Abnahmen in den diversen Fahrerlagern die Christian besucht.
Dies sind:
colgroup
European Hill Race Eschdorf/Lux.
07.05.2016
(nur Samstag!)
21. int. ADAC Ibergrennen Heiligenstadt
24.-26.06.2016
(kpl. WE)
21. Int. ADAC Glasbachrennen
29.-31.07.2016
(kpl. WE)
49. Int. Osnabr uuml;cker ADAC Bergrennen
05.-07.08.2016
(kpl. WE)
49. AvD/GAMSC Bergrennen Unterfranken
09.-11.09.2016
(kpl. WE)
EUROL Autobergrennen St. Agatha/A
23.-25.09.2016
(kpl. WE)
Int. 36. ADAC Bergrennen Mickhausen
30.09.-02.10.2016
(kpl. WE)


Anmelden und Termine vereinbaren k ouml;nnt ihr unter +49 (0)6224 148929 sowie +49 (0)160 3610024 oder bevorzugt per E-Mail an
Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots gesch眉tzt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!
Also jetzt mal ganz ehrlich: Das kommt einem bdquo;Rundum-Wohlf uuml;hl-Service ldquo; nun doch schon ganz, ganz nahe. Oder etwa nicht? Hm, probiert es doch ganz einfach aus, wir k ouml;nnen es mit bestem Wissen und Gewissen nur empfehlen!
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28 Apr
Nennschluss f眉r Wolsfeld schon am kommenden Sonntag
Details
Geschrieben von Kevin Ferner
Am Pfingstwochenende (15.- 16. Mai) ist es wieder soweit, das 54. Wolsfelder ADAC/EMSC Bergrennen in der Eifel findet statt!
Wer die 1,64 Sprint Kilometer -mit dem besonderen quot;Hubschrauberfliegen-im-Wohnzimmer quot; Charakter bezwingen m ouml;chte sollte sich beeilen, denn bereits am Sonntag, den 1. Mai, ist Nennschluss f uuml;r den Klassiker in der Eifel.
Also nichts wie ran an die Tasten, das Nennformular ausf uuml;llen und nebst Nenngeld ab zum Veranstalter.
Alle Unterlagen hierzu findet ihr unter www.emsc-bitburg.de
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26 Apr
Der KW Berg-Cup am Schottenring: Leise rieselt der Schnee鈥
Details
Geschrieben von Uli Kohl
Ja, der vorhergesagte Schnee kam am Rennsonntag wirklich! Und er rieselte gar nicht so leise, sondern zweimal eher heftig. Einmal kurz vor Rennbeginn, da legte er im oberen Bereich der 3,033 Kilometer langen Strecke sogar eine wei szlig;e Decke uuml;ber die Fahrbahn. Da blieb dann nichts Anderes uuml;brig als den Start von 9 auf 10 Uhr zu verlegen. Frau Holle hatte ein Einsehen und obendrein anscheinend Lust auf Pause. Also gings auf feuchter und sehr kalter Fahrbahn los, Grip war da trotz Regenreifen gesuchte Mangelware und wohl auch ein wenig Gl uuml;ckssache. Besonders im Bereich gleich nach dem Start gab es viele Ausrutscher ndash; auch bei erfahrenen Piloten. Fr uuml;h und richtig entschied die Rennleitung um Sabine Fischer daraufhin auf die geplante Mittagspause zu verzichten und obendrein von den vier geplanten Heats auf drei zur uuml;ckzuschrauben. In den zweiten Run mischte sich dann Frau Holle wieder massiv ein, sorgte mit dicken Schneeflocken erneut f uuml;r rutschige, nasse Verh auml;ltnisse. Und dies mitten in der 2-Liter Klasse, als man schon auf Trockenpneus zu setzen begann. Also flugs wieder wechseln und profiliert weiter. Zwar nicht immer in der originalen Startreihenfolge, aber immerhin fl uuml;ssig. So kreuzte der letzte Teilnehmer gegen 16:00 Uhr die Ziellinie. Die von dieser nicht uuml;ber den Rennkurs f uuml;hrende Route zur uuml;ck nach Rudingshain ins Fahrerlager leistete zusammen mit der engagierten Arbeit des veranstaltenden MSC Rund um Schotten einen gro szlig;en Beitrag zu diesem angenehm fr uuml;hen Rennende. Tags zuvor konnten zwischen 9 und 17:30 Uhr sogar f uuml;nf Trainingssitzungen abgewickelt werden, eine einst uuml;ndige Mittagsrast und einige Zwischenf auml;lle inklusive. Auch der Uuml;bungssamstag begann uuml;brigens nass, aber im Laufe des Nachmittages trocknete es dann vollst auml;ndig auf. Und bei den am Freitag offerierten und reichlich genutzten Einstellfahrten auf verk uuml;rzter Strecke pr auml;sentierte sich das Wetter im hessischen Vogelsbergkreis sogar sonnig mit sehr angenehmen Temperaturen.
Aber ungeachtet dessen, dass man am Freitag den 22. April schrieb und nicht den 13., erschien schon da ndash; offenbar uuml;ber den Winter v ouml;llig ausgehungert ndash; die b ouml;se Defekthexe auf dem Plan. Zog den von Christian Auer pilotierten BMW 2002 von Norbert Wimmer mit einem Motorproblem ratzfatz aus dem Verkehr, machte sich uuml;ber das Steuerger auml;t in Bea Fliks Renault Megane her (zwischen Faschings- und Defekthexen gibt es anscheinend keinen Nichtangriffspakt!) und suchte auch den Opel Corsa 16V des Belgiers Andy Heindrichs uuml;bel heim. Zerst ouml;rte zuerst dessen Benzindruckregler, entfachte dabei ndash; offensichtlich war auch ihr kalt ndash; schnell noch ein kleines Feuerchen ndash; und verschonte auch die Elektronik nicht. Damit waren die Genannten schon vor Trainingsbeginn raus. Leider folgten noch weitere technische und sonstige Knockouts, wie wir in den folgenden Berichten uuml;ber die Klassen mit KW Berg-Cup Beteiligung noch erfahren werden.
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18 Apr
Es kribbelt schon: Der KW Berg-Cup Saisonstart steht unmittelbar bevor!
Details
Geschrieben von Uli Kohl
Die Vorfreude ist ohnehin schon lange da, jetzt kommt verst auml;rkt prickelnde Spannung dazu, die st auml;ndig ansteigt. Was wird uns die 29. KW Berg-Cup Saison alles bringen, wie wird sie verlaufen, wer wird sich am Jahresende vorne platzieren k ouml;nnen? Lauter Fragen, die nat uuml;rlich auch auf die 16. Auflage des NSU-Bergpokals zutreffen. Beide Serien des Berg-Cup e.V. starten am kommenden Wochenende fulminant ins neue Gipfelsturm-Jahr.
Innerhalb von nur wenigen Tagen stellt der bdquo;13. ADAC Bergpreis Schottenring ldquo; (23. und 24. April) den hessischen Vogelsbergkreis 2016 schon zum zweiten Mal in den Fokus der Motorsportwelt. Denn am gerade vergangenen Wochenende gastierte die Deutsche Rallye-Meisterschaft zu ihrem 2. Wertungslauf, der bdquo;ADAC Hessen Rallye Vogelsberg ldquo; im nahe gelegenen Schlitz. Und der legend auml;re Schottenring, von dem im Rahmen des 13. ADAC Bergpreises ein 3,033 Kilometer langes Teilst uuml;ck von Rudingshain hinauf zum Ludwigsbrunnen genutzt wird, hat ja einen engen Bezug zu dieser Veranstaltung, diente lange als Sonderpr uuml;fung. Den ersten Motorensound wird es in Rudingshain bereits am Freitagnachmittag vor dem Bergpreis zu h ouml;ren geben. Denn von 13:00 bis 18:00 Uhr bietet der MSC Rund um Schotten den Bergcracks die Gelegenheit zu Einstellfahrten. Dabei k ouml;nnen die Piloten den uuml;ber den Winter eventuell angesetzten Rost aus ihren pers ouml;nlichen Sensoren sch uuml;tteln sowie letzte Tests und Setup-Optimierungen am Rennger auml;t vornehmen. Die f uuml;nf geplanten Trainingssitzungen gehen am Samstag ab 09:00 Uhr in Szene, zur gleichen Zeit starten am Sonntag die vier vorgesehenen Wertungsl auml;ufe.
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Nennschluss f眉r den 13.ADAC Bergpreis Schottenring bereits am 08. April
April, April...
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